Et si Facebook et WhatsApp devenaient payants ?

Et si Facebook et WhatsApp devenaient payants ?
Et si Facebook et WhatsApp devenaient payants ? - © Tous droits réservés

Les news du web, c'était ce matin dans le 6/8 sur la Une Télé avec Tom Salbeth.

Les trottinettes électriques, c'est bien... Mais...

C'est tendance, on en voit partout dans les grandes villes... Mais d'après une étude publiée il y a quelques jours par une université américaine, les émissions de CO2 d'une trottinette électrique sont loin d'être négligeables. Elles seraient même - par kilomètre - plus importantes que celles d'un grand bus diesel, d'une mobylette électrique ou d'un vélo électrique. 

Tout cela, à cause de l'énergie dépensée pour fabriquer les trottinettes, produire les batteries, livrer, collecter, recharger et recycler les engins en fin de vie.

La durée de vie moyenne d'une trottinette électrique étant de 28 jours... !

Et si demain Facebook était payant ?

A l'heure actuelle, toutes les applis les plus populaires sont gratuites. Mais si demain, elles devenaient payantes... Quelle serait votre réaction ? 

D'après une étude, 89% des utilisateurs sont prêts à payer pour utiliser WhatsApp.

64% des gens sont prêts à payer pour Facebook.

Et pour YouTube, les internautes sont prêts à payer 4,20 dollars par mois pour ne plus avoir de pub avant les vidéos.

Les femmes étant prêtes à payer 20% de plus que les hommes !

La reconnaissance faciale pour lutter contre le sommeil au volant

Les Russes viennent d'inventer un nouvel appareil à poser sur le tableau de bord des voitures... Une machine qui reconnait le visage du conducteur - 68 points du visage très exactement - et qui est capable de détecter d'éventuels signes de fatigue. Et si le système détecte des signes de fatigue, il bloque le véhicule. Impossible donc de démarrer en étant trop fatigué.

Il faut savoir qu'en Russie, il y a énormément d'accidents de la route mortels à cause de l'endormissement au volant.

Dans un premier temps, ce dispositif de détection va être installé et testé dans les taxis.

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