Les émissions de CO2 des véhicules hybrides rechargeables restent supérieures à ce que les constructeurs annoncent officiellement, assure l'ONG Transport & Environment (T&E), qui a analysé le comportement de trois des modèles les plus vendus...
L'Union européenne comptabilisait un peu moins de 200.000 points de recharge fin 2019, un total très insuffisant pour garantir la pérennité d'un parc automobile électrifié de plus en plus important, selon l'Association des constructeurs...
L'analyse de différentes bases de données indique que les émissions dans l'air réelles de CO2 des voitures hybrides rechargeables seraient jusqu'à 2,5 fois plus importantes qu'annoncées par les constructeurs, selon une étude publiée par la...
