Retour en images sur 80 ans d'histoire de la Coccinelle Volkswagen

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Un ancien modèle de Coccinelle est présenté avec le modèle de 2019 (à droite) © JUAN CARLOS SANCHEZ - AFP

La dernière Volkswagen Coccinelle est sortie de l'usine de Puebla, au Mexique, mettant fin à plus de 80 ans de production. Cette voiture a été conçue dans l'Entre-deux-guerres comme "automobile du peuple" ("Volkswagen"), à la demande d'Adolf Hitler. Et c'est l'ingénieur autrichien Ferdinand Porsche qui a conçu le modèle qui a été produit dans une usine à Wolsfburg à partir de 1938.

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Le chancelier allemand Adolf Hitler inspecte un des premiers modèles de Coccinelle © STAFF - AFP

Dans l'après-guerre, le modèle évolue très peu. Une carrosserie arrondie, un gros moteur à quatre cylindres, placé à l'arrière, et qui tourne relativement lentement. Ce moteur avait la réputation d'exiger peu d'entretien et de durer très longtemps. Les modèles les plus anciens avaient des fenêtres "binocles".

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Photo prise lors de l'exposition "Germany: Memories of a Nation" au British Museum de Londres en 2014 © BEN STANSALL - AFP
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Des coccinelles au Bangladesh © MUFTY MUNIR - AFP

Des modèles des années 1960 circulent dans les rues de Dhaka, au Bangladesh. Des rallyes sont organisés pour les passionnés. 

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Une coccinelle de 1990 décorée par un groupe d'indigènes Huichol au Mexique. © YURI CORTEZ - AFP

Une coccinelle de 1990 décorée par un groupe d'indigènes Huichol au Mexique.

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Si le Père Noël se déplaçait en Coccinelle, elle ressemblerait sans doute à ceci. © Thomas Warnack / dpa / AFP

Si le Père Noël se déplaçait en Coccinelle, son véhicule ressemblerait sans doute à ceci.

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Une Coccinelle en chocolat © YOSHIKAZU TSUNO - AFP

Et pour le dessert : une Coccinelle en chocolat fabriquée au Japon.

Plus de 21 millions de Coccinelles ont été produites dans le monde.

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