Air France envisage le retrait de 14 long-courriers et la fermeture de 5 lignes

La direction d'Air France a présenté vendredi en conseil d'administration un scénario prévoyant le retrait de quatorze avions d'ici fin 2017 et la fermeture de cinq lignes sur le réseau long-courrier, a-t-on appris de sources concordantes.

La compagnie retirerait "cinq avions à l'été 2016" puis "neuf autres" en 2017, en plus de la fermeture de cinq lignes sur le long-courrier à une date non précisée, a indiqué Didier Fauverte (CGT). "Ces points ont été présentés en conseil d'administration pour information mais aucun vote n'a été sollicité", a ajouté Didier Dague, administrateur (FO) représentant des salariés.

2900 postes menacés en 2016 et 2017, selon des syndicats

La direction d'Air France a évalué vendredi à 2900 le nombre d'emplois menacés de disparition en 2016 et 2017, sans exclure de recourir à des départs contraints, a-t-on appris vendredi auprès de représentants syndicaux. "Le nombre de postes supprimés sera de 300 pilotes, 700 PNC (les hôtesses et stewards) et 1900 au sol", a détaillé l'un d'entre eux.

Une autre source au sein du conseil d'administration du groupe Air France, réuni vendredi, a indiqué que le chiffre de 2900 était présenté comme une estimation du sureffectif en 2017.

Sollicitée, la direction a refusé de commenter ces chiffres. Des détails seront donnés en comité central d'entreprise lundi.

Le conseil d'administration d'Air France-KLM a mandaté jeudi la direction d'Air France pour mettre en oeuvre un "plan alternatif" au projet de développement "Perform 2020" initialement envisagé pour rattraper l'écart avec la concurrence, principalement sur le long-courrier. Il prévoit une réduction de l'activité et des effectifs.

Des départs contraints sont envisagés pour la première fois dans l'histoire de l'ex-compagnie nationale, dont l'État détient toujours 17,6%.

Pour les navigants, la direction privilégie des plans de départ volontaires. "Si elle n'arrive pas à trouver assez de volontaires, la direction procèdera à des licenciements", selon un représentant syndical.

Pour les personnels au sol, il n'y aurait "que des plans de départs volontaires", selon la source syndicale, qui redoute cependant "quelques licenciements" dans les escales du sud est (Marseille, Nice, Corse) faute de volontaires en nombre suffisant.

Le PDG d'Air France-KLM Alexandre de Juniac a assuré vendredi vouloir "privilégier les départs volontaires" et recourir de façon "exceptionnelle" et "en dernier recours" à des licenciements.

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