Economie
© Tous droits réservés
Le patron de la SNCB Jo Cornu souhaite plus de liberté commerciale dans la confection des tarifs des trains.
De Tijd rapportait sur son site internet qu'il aurait évoqué des billets moins chers ou plus chers en fonction des heures de pointe. Un abonnement d'une semaine pour des touristes étrangers aurait aussi été imaginé.
Belga
Inscrivez-vous aux newsletters de la RTBF
Le CEO de la SNCB, Jo Cornu, est venu défendre le plan national de transport de la SNCB (2014-1017), un plan qu'il a fallu revoir pour répondre aux critiques. Il promet de "faire le nécessaire" pour mieux desservir les zones rurales et de réduire les temps de transport allongés pour cause de travaux. Il redit aussi que la SNCB ne peut continuer à creuser sa dette et annonce des économies d'échelle.
Débarqué il y a quelques mois à peine à la tête de la SNCB, l'homme a alors fait l'effet d'un patron providentiel pour le gouvernement qui ne trouvait pas d'oiseau rare au terme de la procédure suivie et au salaire nouvellement fixé. Arrivé à la fin de sa carrière personnelle, l'homme n'a plus rien à prouver. C'est donc une chance pour une entreprise qui a besoin enfin de faire tourner sa nouvelle structure en deux parties (SNCB et INfrabel) sans jeu d'egos dévastateurs. "La structure ne sera pas un problème tant que les hommes s'entendent." Le défi par contre reste énorme.
