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Aujourd'hui, le réseau est présent dans toute la Wallonie et compte pas moins de 1300 kilomètres. Réservé aux "usagers non motorisés" - autrement dit aux piétons, cyclistes, personnes à mobilité réduite et cavaliers -, le RAVeL emprunte des voies ferrées désaffectées et des chemins de halage.
Et il doit encore se développer cette année, l'objectif fixé étant d'atteindre pas moins de 2000 kilomètres de voies lentes.
Grâce aux nombreux parcours qu'il propose, le RAVeL permet de traverser la Wallonie de part en part en passant par les grandes villes.
L'itinéraire "RAVeL 1" permet ainsi de partir de Comines-Warneton au nord de la province du Hainaut pour finalement rejoindre Maastricht, via Tournai, Mons, La Louvière, Charleroi, Namur, Huy et Liège. Au total : un parcours de près de 290 kilomètres.
Sur le site Internet du RAVeL, une carte interactive permet de prendre conscience de l'ampleur du réseau et d'organiser par la même occasion son parcours. Tout est fait pour faciliter l'information des usagers.
Car le réseau autonome de voies lentes est au fil du temps devenu un enjeu touristique. La Wallonie y consacre en moyenne 5 millions d'euros par an, et le budget devrait encore augmenter pour terminer les derniers liaisons.
A l'occasion du vingtième anniversaire du RAVeL, un colloque sera par ailleurs organisé les 16 et 17 octobre prochains à Namur.
Plus d'informations seront annoncées prochainement sur le site Web du réseau wallon.
T. Mignon et A. Bauwin
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A Liège, si vous empruntez le ravel urbain, vous croiserez sans doute plusieurs panneaux de signalisation étonnants. En rose, cette signalisation ludique a été placée délibérément par l'association urbAgora qui veut sensibiliser les adeptes de la mobilité douce. L'asbl liégeoise lance une enquête pour améliorer ce parcours de 6 kilomètres en ville destiné à la balade à pied ou à vélo.
Une nouvelle passerelle vient d’être inaugurée à Gilly afin d’éviter aux piétons et aux cyclistes de devoir effectuer un large détour pour rejoindre le RAVeL. Cette passerelle de 118 mètres de long enjambe les lignes de métro de Soleilmont.
