Mobilité

Le trafic des trains perturbé entre Namur et Luxembourg durant tout le mois d’août : voici les différentes phases et bus de remplacement

Ligne 162 / Travaux de grande ampleur

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Par Marie-Laure Mathot

Le trafic ferroviaire sera perturbé du 6 août au 29 août, en raison de travaux de modernisation menés par Infrabel sur la ligne 162 Namur-Luxembourg.

Première phase du 6 au 12 août

  • Plus aucun train ne passera entre Libramont et Arlon dans les deux sens du 6 au 12 août. Des bus de remplacement sont prévus.
  • Le 12 août, les derniers trains seront également remplacés par des bus entre Arlon et Luxembourg (LU) & Athus et Arlon.
© RTBF

Deuxième phase du 13 au 19 août

Du 13 au 19 août, le chantier est étendu jusqu’au Grand-Duché de Luxembourg.

  • Là encore, tous les trains seront remplacés par des bus entre Libramont et Arlon.
  • Les dimanches 7, 14 et 21 août, jusqu’à 16h00, tous les trains seront remplacés par des bus entre Bertrix et Virton.
  • En semaine, certains bus iront jusqu’à Kleinbettingen (LU) et Luxembourg (LU). Le matin et le soir, certains bus directs circuleront entre Arlon et Luxembourg (LU).
  • Le week-end (ainsi que le lundi 15 août), tous les trains seront remplacés par des bus entre Arlon et Luxembourg (LU).
© RTBF

Et enfin, du 20 au 28 août, la ligne sera perturbée entre la gare de Rochefort-Jemelle et celle d’Arlon.

  • La gare de Libramont sera inaccessible.
  • Tous les trains seront remplacés par des bus entre Rochefort-Jemelle et Marbehan. La plupart s’arrêteront également à Neufchâteau.
  • Tous les trains L seront remplacés par des bus entre Marloie et Libramont.
© RTBF

Plus de détails sur les adaptations de parcours et d’horaires sont disponibles sur le site web de la SNCB.

Ce projet permettra de relever la vitesse de référence à 160 km/h, amenant un gain de temps estimé de 20 minutes en fonction du type de train utilisé, explique le gestionnaire de réseau. Au programme : renouvellement des voies et des équipements de signalisation, travaux au niveau des ponts et tunnels, amélioration du tracé des courbes les plus contraignantes, adaptation de plusieurs gares, réélectrification de l’axe…

© Getty Images

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