"Débaptiser des rues, c'est effacer les traces de l'histoire et ça empêche de faire de la pédagogie mémorielle"

Un passé bien encombrant

Entre le 17ème et le 19ème siècles, la Ville de Bordeaux s'est fortement enrichie grâce au commerce avec les colonies d'Amérique. Les bateaux quittaient les quais bordelais pour les Antilles. Sur place, les négociants vendaient les productions agricoles et les produits manufacturés (viande, jambon, vin, tissu…). Au retour des Antilles, les négociants européens ramenaient des produits tropicaux (café, sucre, thé, cacao...). Ce commerce en droiture, qualifié ainsi en raison de la ligne droite qu'effectuaient les bateaux avec les colonies, représente 95% des expéditions parties de Bordeaux. Les autres relevaient du commerce triangulaire: les bateaux se rendaient sur la côte africaine pour décharger leurs marchandises et les remplacer par des esclaves qui étaient déportés vers les colonies. Entre 1672 et 1837, environ 500 expéditions négrières ont été menées au départ de Bordeaux et près de 150.000 esclaves africains ont été déportés vers les colonies françaises, essentiellement Saint-Domingue, devenu Haïti. Bordeaux est le deuxième port négrier de France, après Nantes. Ces deux villes se sont donc enrichies grâce au commerce d'être humains.

Bordeaux a choisi la pédagogie mémorielle

Nous nous rendons à la mairie pour tenter de comprendre comment une ville concilie mémoire et histoire. Nous avons rendez-vous avec Marik Fetouh. Il est adjoint au maire chargé de l'égalité et de la lutte contre la discrimination. Il nous accueille dans les jardins de l'hôtel de ville où il tient à nous montrer une sculpture.

Un peu plus loin, sous les arbres, se dresse une sculpture en forme d'arbre à trois branches. Elles représentent le commerce triangulaire. Au bout de ces branches, pendent trois cerclages de tonneaux de vin, en référence à Bordeaux et aux cales des bateaux négriers. A l'intérieur de chacun, trois têtes d'hommes, les yeux bandés pour montrer leur perte d'identité, représentent la peur, la douleur et l'abandon. 

Cette sculpture n'est pas la seule référence au lourd passé de Bordeaux. En 2005, un square est inauguré en hommage à Toussaint Louverture, qui joua un rôle historique en tant que chef de la Révolution haïtienne. Il y a ensuite eu la pose d'une plaque sur les quais. En 2009, le Musée d'Aquitaine a ouvert quatre salles consacrées à l'esclavage et à la traite négrière. Pas suffisant pour les Bordelais: "Nous avons reçu beaucoup de remarques de la population qui disait que ce travail de mémoire n'était pas suffisamment visible dans l'espace public. Alors, depuis 2014, nous avons déployé une politique de visibilisation dans l'espace public du travail de mémoire", nous explique Marik Fetouh.

C'est ainsi qu'a été inaugurée, en mai 2019 le long des quais, une statue de Modeste Testas, esclave, déportée à Saint-Domingue puis affranchie. Cette statue, dans une pose mélancolique regardant vers l'estuaire de la Gironde, a été réalisée par un jeune sculpteur haïtien. "C'est un mémorial à ciel ouvert" précise l'adjoint au maire. 

Ces hommages dans l'espace public sont le fruit d'un long travail. Marik Fetouh se souvient: "Quand on a lancé la commission de réflexion sur la mémoire de l'esclave et la traite en 2015, on a fait une grande enquête auprès des Bordelais et on a auditionné plus de 40 experts. Personne à l'époque ne nous a demandé de débaptiser les noms de rues parce que effacer les traces, ça n'efface pas l'histoire. Ca empêche au contraire de faire de la pédagogie mémorielle. Par contre, il y avait un consensus très fort pour aller plus loin dans la pédagogie. C'est comme ça qu'on est arrivé aujourd'hui à cette proposition de faire des plaques explicatives".

Pour l'adjoint au maire, il est évident qu'il faut conserver ces traces de l'histoire dans l'espace public. "Il y a eu des crimes contre l'humanité, des atrocités qui ont été commises et il n'y a rien de plus insultant que de voir des traces de cela sans se remémorer et sans dénoncer ces crimes".

D'autres efforts attendus

Après être passé par le Musée d'Aquitaine pour visiter les quatre salles consacrées à l'esclavage, nous retrouvons Karfa Diallo à la Place de la Bourse le long des quais. "C'est d'ici que partaient les bateaux négriers" nous explique-t-il en observant la Garonne quelques mètres plus loin.

Il nous confie que même si la Ville de Bordeaux a déjà fait beaucoup, il y a encore du travail sur le plan mémoriel. "Vingt rues ont été répertoriées. Elles honorent des gens qui sont des criminels contre l'humanité. Cinq plaques seulement ont été apposées. La ville n'a choisi que des rues d'armateurs, des gens qui ont armé les bateaux. Elle a voulu oublier ceux qui ont eu des esclaves et des plantations en Amérique et qui sont finalement les plus importants. Car finalement, faire la traite, c'est assez court. Le bateau négrier quitte Bordeaux et revient un an plus tard. L'esclavage, c'est plus long. On a une plantation, on a un cheptel, c'est comme ça qu'on l'appelle, de la marchandise humaine qu'on exploite, qu'on mutile, qu'on tue parce que la loi l'autorise, pendant des décennies". Karfa Diallo nous promet de continuer de se battre avec son association pour que les 15 autres rues aient elles aussi un panneau explicatif. 

Il faut que notre histoire nous serve de leçon et qu'elle occupe l'espace public

Quand on évoque avec lui la mobilisation et le soulèvement à travers le monde, suite à la mort de George Floyd, notre guide nous dit en souriant: "Notre humanité est décidemment incorrigible. Nous n'arrivons pas à apprendre des barbaries du passé. Si nous effaçons les traces, que ferons-nous? Il faut que ça reste. C'est plus efficace. Si ça ne reste pas, c'est comme si nous mettions la poussière sous le tapis".   

Karfa Diallo plaide ainsi pour que le passé ne soit pas effacé de l'espace public car "l'espace public, c'est l'espace le plus démocratique qui soit. Tout le monde y passe. Les musées, tout le monde n'y va pas. Les livres, tout le monde ne lit pas. Par contre, l'espace public est l'espace qui nous réunit".