De Spa à Monza : Verstappen divise, Massa s'en va, la semaine agitée de la F1

Et puis petit retour à Spa où l'un des principaux sujets de discussion concernait le pilotage de Max Verstappen. Certains le disent trop agressif, d'autres pas. C'est assez difficile d'être catégorique. Si on se souvient des débuts d'Ayrton Senna et de Michaël Schumacher, c'était exactement le même genre d'histoire. On rappelle tout de même que Verstappen n'a pas été pénalisé par les stewards, c'est tout de même une indication. Il ne doit quand même pas exagérer, mais le néerlandais ne retire en tout cas rien de ce qu'il a fait. c'est la marque des grands, même si parfois c'est un peu rude. Au niveau des autres pilotes, ce n'est pas aussi catégorique qu'on aurait pu l'imaginer. Raikkonen, par exemple, dit qu'il n'a rien contre Verstappen. La seule chose qu'il pointe, et là il a raison, c'est que Max Verstappen aurait déclaré avoir gêné Raikkonen dans la ligne droite des Combes, parce que les Ferrari avaient ruiné sa course au premier virage. Autre pilote et presque même avis : Fernando Alonso estime que si Verstappen n'a pas été pénalisé, c'est qu'il n'a pas exagéré et que s'il avait fait la même chose avec des Manor, on n'en n'aurait sans doute même pas parlé. Une petite pique donc de l'espagnol envers les pilotes Ferrari qui seraient parfois trop "pleurnichards" selon lui.

Dans le duel Hamilton/Rosberg, l'allemand aurait voulu reprendre plus de points à son équipier (qui partait en fond de grille). Il a fait tout ce qu'il fallait faire. Il a fait la pôle, il a gagné, il a contrôlé la course de A à Z, mais il n'a pas pris ce qu'il aurait pu ou du prendre. Ce qui est très important à noter c'est que Lewis Hamilton a trois éléments de moteur quasi neuf, donc il pourrait en théorie pousser un peu plus que Rosberg. Le seul bémol pour le britannique c'est que s'il y a encore une évolution moteur, il ne pourrait plus en bénéficier, sinon il écoperait une nouvelle pénalité.