Ces applications de navigation qui s'adaptent aux nouvelles mobilités

Pour n'importe quel itinéraire à vélo, il est ici indiqué les différents types de routes empruntées et leur pourcentage dans le trajet. Par exemple, Google Maps vous indique que votre itinéraire à vélo sera composé de 50% de pistes cyclables, de 25% de grands axes de circulation, de 15% de routes secondaires et de 10% de chemins pédestres.

Ces informations s'inscrivent juste au-dessus du dénivelé du parcours, destiné à juger s'il sera plutôt fatigant ou non. Un code couleur devrait également aider à mieux appréhender la route, avec les pistes cyclables isolées indiquées en vert foncé, les voies séparées des voitures en vert clair et les routes adaptées en vert pointillé. En cas de route partagée, Maps devrait également indiquer le volume de trafic prévu.

Mais l'application de cartographie et de navigation référence ne compte pas s'arrêter là. Concernant la voiture électrique, des nouveautés seraient également au programme pour les longs trajets. Selon le site 9To5Google, Maps pourrait également planifier des arrêts pour recharger sa batterie et le cas échéant, indiquer qu'un trajet paraît compliqué s'il n'y a pas de bornes de recharge publiques à disposition.

Lors de la planification d'itinéraires longs, des alertes pourraient s'afficher, du type "le temps d'arriver à destination, votre batterie sera faible", "arrêt de recharge nécessaire pour atteindre la destination" ou encore "il n'y a pas assez de bornes de recharge compatibles pour atteindre votre destination".

Il est déjà possible, aujourd'hui, d'indiquer dans Maps que l'on conduit un véhicule électrique et de préciser le type de prise que la voiture prend en charge.