Ce qui va changer pour les usagers de la STIB en 2022

En 2021, la nouvelle rame du métro bruxellois de type M7 a été mise en circulation. Plus moderne, elle offre plus de places aux voyageurs et est équipée de l’air conditionné. Le plancher est à la hauteur des quais, ce qui facilite la montée et la descente, et les portes s’ouvrent automatiquement. En 2022, dix nouvelles rames du métro M7 seront mises en circulation. Cette année, le tram ne sera pas en reste puisque le Tram Nouvelle Génération accueillera ses premiers voyageurs très bientôt. Des portes plus larges et notamment un accès facilité pour les personnes à mobilité réduite le caractériseront.

Moins d’attente entre les métros en heure de pointe

Depuis le début de l’année, en heure de pointe, un métro circule désormais toutes les 2 minutes 30 entre les stations Elisabeth et Simonis, et toutes les 5 minutes entre Simonis et Roi Baudouin. À partir de la rentrée prochaine, en soirée, des métros circuleront aussi toutes les 10 minutes sur les quatre lignes et cela, jusqu’à la fin du service. Un sérieux progrès quand on sait que pour l’instant, après 23h, il faut parfois attendre jusqu’à 20 minutes entre deux métros.

Une nouvelle ligne de bus entre la Gare du Midi et Ceria

Le tram et le métro connaissent une cure de jouvence mais le bus ne sera pas en reste. Cette année, la STIB lancera une nouvelle ligne de bus. Le 73 reliera la Gare du Midi à Ceria. En 2022, la STIB continuera de déployer son Plan Bus avec au programme, des prolongements de lignes, des nouvelles dessertes ainsi qu’un renforcement des fréquences durant les heures de pointe sur plusieurs lignes.