![[x]](http://www.static.rtbf.be/rtbf/www/images/common/old_browser/close.png)
Solberg, grand spécialiste de cet exercice bien particulier, a devancé de 3 secondes et 6/10 Sordo, qui remplace Jari-Matti Latvala (clavicule cassée en faisant du ski de fond) pour ce rallye.
Les pilotes Ford ont trusté les cinq premières places de ce premier secteur chronométré. Notre compatriote devance, lui, assez largement les deux autres DS3 de Sébastien Loeb (8e à 10.2) et Mikko Hirvonen (11e à 13.3). "J'ai fait un mauvais choix de pneus (ndlr: il était chaussé en durs), c'était très glissant", a expliqué l'octuple champion du Monde Français.
La première véritable journée de course, avec plus de 190 km chronométrés en cinq autres spéciales, dont deux de 52 km, permettra de se faire une idée plus précise des possibilités des Citroën et des Ford dans ce rallye.
Grâce à son meilleur temps dans la spéciale qualificative, jeudi matin, Loeb a décidé de passer le premier dans les spéciales de vendredi, pariant sur la pluie qui, dans ce cas de figure météorologique, serait moins pénalisante pour lui que pour les concurrents suivants. En revanche, s'il ne pleut pas, ce qui est peu probable, Loeb devra balayer, comme souvent la saison dernière.
Les conditions météorologiques dans les montagnes argentines pourraient être le juge de paix du rallye, le plus long de l'année avec plus de 500 km chronométrés, d'autant que les pilotes s'attendent également à rencontrer du brouillard.
Le classement après le superspéciale
| 1. | P. Solberg (Ford Fiesta) | |
| 2. | D. Sordo (Ford Fiesta) | à 3.6 |
| 3. | M. Ostberg (Ford Fiesta) | à 4.8 |
| 4. | O. Tanak (Ford Fiesta) | à 5.2 |
| 5. | E. Novikov (Ford Fiesta) | à 5.2 |
| 6. | T. Neuville (Citroen DS3) | à 5.6 |
| 7. | S. Ogier (VW Polo S2000) | à 8.0 |
| 8. | S. Loeb (Citroen DS3) | à 10.2 |
| 9. | A. Araujo (Mini Cooper Works) | à 11.7 |
| 10. | A. Mikkelsen (Skoda Fabia) | à 12.7 |
| 11. | M. Hirvonen (Citroen DS3) | à 13.3 |
M. W. avec AFP
