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1. L'avenir :
"Pour l'instant, j'espère rester le plus longtemps possible en Formule 1. Mais avant de penser à mon avenir, je me concentre tout d'abord sur cette fin de saison. J'ai des chances de rester en F1 et assez longtemps".
"Les discussions sont ouvertes. La situation est meilleure que l'an dernier. Je suis optimiste. J'ai réalisé une très bonne saison en F1. Tout le monde le sait. C'est un atout. Avoir un an d'expérience en Formule 1, c'est important".
"L'an dernier, j'ai signé mon contrat chez Marussia Virgin le 21 décembre. J'ai envie de rester avec Marussia l'an prochain". A la question de savoir s'il est prêt à retourner en GP2 ou en Endurance, il rétorque qu'il ne "se concentre que sur la F1".
2. Une saison réussie :
"J'estime que j'ai réalisé une bonne saison simplement quand je compare mes résultats avec ceux de mon équipier Timo Glock. Je suis aussi un meilleur pilote qu'à mes débuts à Melbourne. J'ai réalisé les deux meilleurs résultats de Virgin cette saison".
3. La F1, un labo :
"La F1 peut être considérée comme un laboratoire où on développe des technologies qui servent aux voitures de tous les jours. C'est un cliché de dire que la F1 pollue. Des efforts sont fournis au niveau écologique".
4. La F1 et l'argent :
"L'argent ne compte pas plus que le talent. Ce dernier doit être là si on veut rester longtemps en F1. Le talent, c'est le travail et la persévérance. Il y a évidemment un esprit commercial mais c'est le cas dans tous les sports".
5. Ses meilleurs souvenirs :
"Melbourne restera à jamais gravé dans ma mémoire. C'était le premier Grand Prix de ma carrière. C'est très différent du GP2. Spa m'a également marqué. C'était un week-end très chargé. J'ai eu droit à un accueil génial de la part des supporters belges".
6. Alonso, un modèle :
"J'admire, même si c'est un grand mot car on fait tous le même boulot, Fernando Alonso. C'est le pilote le plus complet à mes yeux. Cela dit, j'observe tous les pilotes car ils ont tous des qualités. 80 à 90% des pilotes passent par les petites écuries pour évoluer. Vettel, Schumacher ou encore Alonso n'ont pas débuté dans une grande écurie. Lewis Hamilton est une exception dans le milieu car lui est arrivé directement chez McLaren".
"Pour l'instant, j'espère rester le plus longtemps possible en Formule 1. Mais avant de penser à mon avenir, je me concentre tout d'abord sur cette fin de saison. J'ai des chances de rester en F1 et assez longtemps".
"Les discussions sont ouvertes. La situation est meilleure que l'an dernier. Je suis optimiste. J'ai réalisé une très bonne saison en F1. Tout le monde le sait. C'est un atout. Avoir un an d'expérience en Formule 1, c'est important".
"L'an dernier, j'ai signé mon contrat chez Marussia Virgin le 21 décembre. J'ai envie de rester avec Marussia l'an prochain". A la question de savoir s'il est prêt à retourner en GP2 ou en Endurance, il rétorque qu'il ne "se concentre que sur la F1".
2. Une saison réussie :
"J'estime que j'ai réalisé une bonne saison simplement quand je compare mes résultats avec ceux de mon équipier Timo Glock. Je suis aussi un meilleur pilote qu'à mes débuts à Melbourne. J'ai réalisé les deux meilleurs résultats de Virgin cette saison".
3. La F1, un labo :
"La F1 peut être considérée comme un laboratoire où on développe des technologies qui servent aux voitures de tous les jours. C'est un cliché de dire que la F1 pollue. Des efforts sont fournis au niveau écologique".
4. La F1 et l'argent :
"L'argent ne compte pas plus que le talent. Ce dernier doit être là si on veut rester longtemps en F1. Le talent, c'est le travail et la persévérance. Il y a évidemment un esprit commercial mais c'est le cas dans tous les sports".
5. Ses meilleurs souvenirs :
"Melbourne restera à jamais gravé dans ma mémoire. C'était le premier Grand Prix de ma carrière. C'est très différent du GP2. Spa m'a également marqué. C'était un week-end très chargé. J'ai eu droit à un accueil génial de la part des supporters belges".
6. Alonso, un modèle :
"J'admire, même si c'est un grand mot car on fait tous le même boulot, Fernando Alonso. C'est le pilote le plus complet à mes yeux. Cela dit, j'observe tous les pilotes car ils ont tous des qualités. 80 à 90% des pilotes passent par les petites écuries pour évoluer. Vettel, Schumacher ou encore Alonso n'ont pas débuté dans une grande écurie. Lewis Hamilton est une exception dans le milieu car lui est arrivé directement chez McLaren".
