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Etalle: une ligne de chemin de fer inutile (2012)

SOCIETE | lundi 7 mai 2012 à 11h32

  • Pour la première fois en Belgique, une autorité publique régionale participait au financement d'une infrastructure de la SNCB. C'était une ligne construite en Gaume en 1997 qui est aujourd'hui complétement abandonnée.

    Une toute nouvelle ligne, la première en Wallonie depuis 30 ans, voit le jour à Etalle. En 1997, la Région Wallonne avait décidé de raccorder l'usine de Valvert - une marque d'eau minérale prônant le respect de l'environnement - au réseau ferroviaire. La pose de plus de 4 kilomètres de rails coûtera deux millions et demi d'euros aux frais du contribuable. Le but était principalement écologique.

    La crise économique a condamné la ligne car les exportations de bouteilles d'eau ont diminué et il devient impossible de remplir assez de wagons. Mais aussi car la SNCF n'autorise sur son réseau que des trains marchandises composés d'une dizaine de wagons.

    Valvert a construit toute sa campagne publicitaire sur la nature et le développement durable. Les pouvoirs publics auraient dû être plus prudents dans cet investissement. Ils auraient dû contraindre celle-ci à rembourser le coût de l'investissement public si elle ne veut plus utiliser le train. Une participation financière de l'entreprise, même symbolique, aurait permis de responsabiliser celle-ci. Par ailleurs, il aurait fallu attirer d'autres entreprises le long de la ligne ferroviaire, pour que celle-ci ne dépende pas uniquement du bon vouloir d'une unique entreprise.

    RTBF

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    • de PHN le restructuration de FRET SNCF, en parfaite contradiction avec les "Accords de Grenelle", projet Français GLOBAL écologique. Ici : la SNCF est la cause. enquête incomplète. Journaliste : grattez un peu.

      08-05-2012 09:38 | Répondre

    • de dp Cette bouteillerie appartient à Neslé. Son eau est actuellement vendue sous d'autres marques. Il suffit d'aller voir sur place pour se rendre compte que l'ex "Valvert" est bien plus gros que ce qui paraît et dispose certainement de moyens bien plus importants. Pourquoi transporte-t-on l'essentiel des bouteilles par camion, la question mérite d'être posée à Spa où l'usine est longée par le chemin de fer.

      07-05-2012 21:58 | Répondre

    • de Autroulesplanqués Ben tiens!!!! Encore une entourloupe de ce cher bourgmestre ! Et ce rail n'est pas le seul "travail inutile" ,sur la commune "traîne aussi depuis des décennies un château d'eau qui n'a jamais servi ! Ah si les gens ouvraient leur "gu...le,pourrait aller se planquer dans sa seconde résidence ce dictateur ! A bon entendeur...!

      07-05-2012 19:09 | Répondre

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    Une ligne de chemin de fer inutile à Etalle

    Le Journal des travaux inutiles de Samy Hosni : Visite en Gaume, près de l'usine de Valvert où les pouvoirs publics ont financé une ligne ferroviaire, au bénéfice d'une seule entreprise privée.
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    • Une ligne de chemin de fer inutile à Etalle

      Le Journal des travaux inutiles de Samy Hosni : Visite en Gaume, près de l'usine de Valvert où les pouvoirs publics ont financé une ligne ferroviaire, au bénéfice d'une seule entreprise privée.

  • Passage à niveau à Etalle
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    Passage à niveau à Etalle

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    • Passage à niveau à Etalle

      Passage à niveau à Etalle

    • Extérieur de l'usine Valvert à Etalle

      Extérieur de l'usine Valvert à Etalle

    • de PHN le restructuration de FRET SNCF, en parfaite contradiction avec les "Accords de Grenelle", projet Français GLOBAL écologique. Ici : la SNCF est la cause. enquête incomplète. Journaliste : grattez un peu.

      08-05-2012 09:38 | Répondre

    • de dp Cette bouteillerie appartient à Neslé. Son eau est actuellement vendue sous d'autres marques. Il suffit d'aller voir sur place pour se rendre compte que l'ex "Valvert" est bien plus gros que ce qui paraît et dispose certainement de moyens bien plus importants. Pourquoi transporte-t-on l'essentiel des bouteilles par camion, la question mérite d'être posée à Spa où l'usine est longée par le chemin de fer.

      07-05-2012 21:58 | Répondre

    • de Autroulesplanqués Ben tiens!!!! Encore une entourloupe de ce cher bourgmestre ! Et ce rail n'est pas le seul "travail inutile" ,sur la commune "traîne aussi depuis des décennies un château d'eau qui n'a jamais servi ! Ah si les gens ouvraient leur "gu...le,pourrait aller se planquer dans sa seconde résidence ce dictateur ! A bon entendeur...!

      07-05-2012 19:09 | Répondre

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