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C'est la conclusion des experts réunis à Lyon depuis une semaine maintenant. Ils soupçonnaient déjà depuis des années les dangers du diesel. Cette fois, c'est irréfutable : ils font un lien clair entre les émanations des moteurs diesel et les cancers du poumon, notamment.
Christopher Portier est le directeur du CIRC, le Centre international de recherche sur le cancer, une des agences de l'Organisation mondiale de la santé. Il explique : "La conclusion numéro 1, c’est que l’exposition aux échappements du diesel est cancérigène pour l’homme dans le groupe 1, le plus haut niveau. Sont aussi associés aux échappements de diesel, les cancers de la vessie, mais c’est un lien plus faible".
Le diesel est réputé meilleur pour le climat que le moteur à essence. Jusqu'à présent il a toujours été favorisé... Mais le diesel émet en revanche des particules fines qui sont dangereuses pour la santé...
Dans le même temps, le groupe de travail a conclu que les gaz d'échappement de moteurs à essence étaient eux "peut-être cancérigènes pour les humains ". En dessous donc des risques liés au diesel.
Lionel Deneubourg
de douglas2 encore payer toujours payer pour quoi???? pour remplir des caisses videe par ??????????? qui????
28-07-2012 12:26 |
de douglas2 on nous a pousser au diesel et maintenant on nous taxe de qui se fou t'on?
28-07-2012 12:22 |
de sdb c'est juste pour nous servir une nouvelles taxes !!!
19-06-2012 20:30 |
de Anonyme Se moquerait on de nous? Les voitures sont plus chères à cause des normes de pollution. Ensuite il faut encore payer un garagiste pour qu'il reprogramme le moteur pour nous rendre les chevaux qui nous ont été interdits par ces mêmes normes de pollution! Cette modification du moteur est autorisée. Soyons hypocrites: nous pourrons dire être surpris que la pollution ne diminue pas et qu'il faudra des normes encore plus strictes!!!
16-06-2012 08:29 |
de ceedee54 Le diesel et gasoil de chauffage sont les mêmes produits pétroliers, mais personne ne pense à critiquer les maisons chauffées au gasoil, ni les navires ! Cependant, un belge moyen ne roulant que 15.000 km et une voiture diesel consommant en muenne 7 litres / 100 km, la voiture diesel consomme mille litres. Combien de milliers de litres ne faut-il pâs pour chauffer une maison ? Et, à ce que je sache, aucune cheminée n'est équipée de filtre à particules. Donc, ce débat est pour le moins tendencieux ! Et que dire des camions qui consomment 5 fois plus qu'une voiture ? Il faut savoir que le gasoil pour routiers est bien moins cher que le gasoil pour les navires sur les canaux, autre scandale qui ne sert qu'à empêcher le transport par les canaux, ce qui désengorgerait les autoroutes ! A quand la fin du monopole de la FEBETRA et ses accidents de la circulation quotidiens ?
15-06-2012 13:26 |