Grâce à cette extension, l'aéroport
pourrait mieux gérer le flux des passagers en heure de pointe. On parle
également d’une capacité de stationnement accrue de près de 20%.
Le plan d'investissement, lui, s’élève à quelques 460 millions d'euros. Outre l’extension proprement dite, le dossier comporte aussi un bâtiment qui relierait la jetée A au terminal central. Un bâtiment au nom évocateur : le "connector".
Cette extension pourrait être opérationnelle au mieux en 2016.
Geoffroy Fabré




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