Le ministre Paul Magnette, en charge de ce dossier, a présenté en juin au Comité ministériel restreint une note dans laquelle il dit sa préférence pour un modèle à deux entités, à savoir un opérateur ferroviaire et un gestionnaire de réseau (Infrabel). Si aucune décision définitive n'a encore été prise, le gouvernement a d'ores et déjà retenu comme hypothèse de travail le schéma à deux niveaux. Les syndicats, par contre, sont favorables à un modèle intégré, à l'instar de ce qui prévalait avant 2005 et la scission de la SNCB en trois sociétés (SNCB, Infrabel et SNCB Holding). "Il y a deux préoccupations majeures: la gestion de la dette et le modèle social", situe Dominique Dalne, de la CSC-Transcom. Ce second point concerne notamment le statut futur des travailleurs. Après la rencontre avec M. Magnette, prévue jeudi à 8h30, les syndicats réuniront leurs instances dans la foulée. "Il est clair qu'à l'ordre du jour, j'ai inscrit le dépôt d'un préavis de grève", indique de son côté le secrétaire général de la CGSP-Cheminots, Michel Abdissi, dans les colonnes du Soir. Une autre réunion, du front commun syndical cette fois, est également prévue vendredi matin.

Belga