Audi, filiale du numéro un européen Volkswagen, a écoulé le mois dernier 119 600 voitures dans le monde, une hausse de 12,9% sur un an, selon un communiqué diffusé jeudi.

Ses ventes ont même grimpé de 5,5% en Europe, à 60 800 unités, dans un marché pourtant très déprimé sur lequel nombre de constructeurs se cassent les dents.

A titre de comparaison, le groupe munichois BMW, numéro un du haut de gamme, a enregistré en juillet une hausse des livraisons mondiales de 5% à 135 537 véhicules mais un déclin de 2,4% à 60.855 unités en Europe.

Le numéro trois du segment, la marque Mercedes-Benz, a vendu 105.449 véhicules, soit une baisse de 3,2% par rapport au mois de juillet 2011. En Europe de l'Ouest, où de nombreux pays sont touchés par la crise de la dette, ses ventes ont plongé de 10,2% à 41 530 véhicules.

Audi a réussi à compenser la faiblesse des ventes en France (-1,6%), en Italie (-10,7%) et en Espagne (-13,5%) grâce à sa croissance en Allemagne (+10,7%), aux Etats-Unis (+28%), et à un bond en Russie (+35,6%) où les ventes restent toutefois encore modestes.

Comme toujours, le constructeur d'Ingolstadt (sud) a pu compter sur son premier client, la Chine, pour doper ses livraisons, qui y ont augmenté de 18,4% en juillet à 32.877 unités.

Dans ce pays, grand amateur des 4x4 citadins (SUV) d'Audi, notamment du modèle Q5 produit sur place, la marque aux anneaux a vendu 226 748 unités sur les sept premiers mois de l'année, une hausse de presque 35% sur un an.

AFP