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Un syndicat menace: plus de train sur la ligne 154 si Infrabel ne réagit pas

BELGIQUE | Mis à jour le lundi 4 juin 2012 à 12h54

  • Les trains ne circuleront plus sur la ligne 154 à partir de vendredi matin si une réunion avec Infrabel n'est pas prévue avant cette date limite, a annoncé lundi le Syndicat autonome des conducteurs de trains (SACT) à l'agence BELGA. "Infrabel est parfaitement au courant de la situation et de nos revendications. Celles-ci sont inchangées depuis vendredi", a souligné Arthur Mercier, le président du syndicat.

    Le SACT dénonce le fait que les conducteurs ont peur d'emprunter la ligne après l'accident du 11 mai dernier survenu à Godinne et les problèmes de signalisation qui ont eu lieu dernièrement.

    Le gestionnaire du réseau ferroviaire avait alors répondu que la ligne en question répondait à toutes les garanties de sécurité. Il déplorait également qu'aucun dialogue n'avait été entamé avec les conducteurs de train de la ligne et de devoir faire face à une grève dont les motivations n'étaient pas clairement établies.

    "C'est totalement faux. Depuis une semaine, nous avons pris contact avec Infrabel qui est parfaitement au courant de la situation. Nous attendons une réponse de sa part et si nous n'obtenons pas de réunion d'ici vendredi, les trains ne circuleront plus sur la ligne 154", a indiqué Arthur Mercier.

    Celui-ci précise par ailleurs qu'un nouvel incident lié à un problème de signalisation a encore surgi samedi soir lorsqu'un conducteur a perdu le contrôle de son train.

    Depuis vendredi, les trains roulent à une vitesse inférieure à la vitesse habituelle sur toute la ligne: 60 km/h et 20 km/h à l'endroit de l'accident.

     

    Belga

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    • de Icare Un conducteur a perdu le contrôle de son train lié à un problème de signalisation ? Pourriez-vous au moins préciser vos propos ? Beaucoup de choses sont dites et écrites souvent inexactes.

      04-06-2012 17:04 | Répondre

    • de Veau @egopalantir: Vous ne subissez des retards sur la ligne 154 que depuis 5 semaines? Je prend régulièrement le train entre Namur et Dinant, et les retards sont quasi quotidien sur cette ligne. C'est d'autant plus pénible pour moi qui prend un bus à mon arrivée à Dinant pour pouvoir rentrer dans mon bled paumé. Il m'arrive de perdre, en plus des retards non assumés par la SNCB, plus de deux heures à attendre mon bus. Et si je rentre tard en journée, je loupe parfois le dernier bus et je n'ai que mes jambes pour me ramener chez moi. Je n'ai aucune compensation de la part de la SNCB. Oui, il faut leur envoyer un formulaire de réclamation. Mais moi, je m'en tape des compensations financières. Ce ne sont pas quelques malheureux euros, ou le remboursement de mon ticket, qui rendront les dizaines d'heures que j'ai perdues à cause de la SNCB. Dur dur d'être dépendant de la SNCB quand on est étudiant, ou travailleur...

      04-06-2012 16:03 | Répondre

    • de egopalantir Non, effectivement, je suis dans le même cas que vous pour les correspondances TEC, et les retards sont tout à fait récurrent sur cette ligne... Mais c'est particulièrement pénible depuis l'accident du 11 mai...

      04-06-2012 16:24 | Répondre

    • de egopalantir Et en attendant, ce sont les navetteurs qui sont pris en otages. Les riverains de Godinne ont été indemnisés pour 12 jours de travaux, et je le comprends, mais nous qui subissont ces retards, arrêts de travail depuis près de 5 semaines, on fait quoi ? On se tait et on continue de subir ?

      04-06-2012 14:17 | Répondre

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      Les conducteurs affiliés au SACT préviennent: plus de trains sur la ligne 154 s'ils n'ont pas une réunion avec Infrabel sur la sécurité de la ligne

    • de Icare Un conducteur a perdu le contrôle de son train lié à un problème de signalisation ? Pourriez-vous au moins préciser vos propos ? Beaucoup de choses sont dites et écrites souvent inexactes.

      04-06-2012 17:04 | Répondre

    • de Veau @egopalantir: Vous ne subissez des retards sur la ligne 154 que depuis 5 semaines? Je prend régulièrement le train entre Namur et Dinant, et les retards sont quasi quotidien sur cette ligne. C'est d'autant plus pénible pour moi qui prend un bus à mon arrivée à Dinant pour pouvoir rentrer dans mon bled paumé. Il m'arrive de perdre, en plus des retards non assumés par la SNCB, plus de deux heures à attendre mon bus. Et si je rentre tard en journée, je loupe parfois le dernier bus et je n'ai que mes jambes pour me ramener chez moi. Je n'ai aucune compensation de la part de la SNCB. Oui, il faut leur envoyer un formulaire de réclamation. Mais moi, je m'en tape des compensations financières. Ce ne sont pas quelques malheureux euros, ou le remboursement de mon ticket, qui rendront les dizaines d'heures que j'ai perdues à cause de la SNCB. Dur dur d'être dépendant de la SNCB quand on est étudiant, ou travailleur...

      04-06-2012 16:03 | Répondre

    • de egopalantir Non, effectivement, je suis dans le même cas que vous pour les correspondances TEC, et les retards sont tout à fait récurrent sur cette ligne... Mais c'est particulièrement pénible depuis l'accident du 11 mai...

      04-06-2012 16:24 | Répondre

    • de egopalantir Et en attendant, ce sont les navetteurs qui sont pris en otages. Les riverains de Godinne ont été indemnisés pour 12 jours de travaux, et je le comprends, mais nous qui subissont ces retards, arrêts de travail depuis près de 5 semaines, on fait quoi ? On se tait et on continue de subir ?

      04-06-2012 14:17 | Répondre

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